|
|
 |
Rallye et raid des pyramides
Auto, moto, camion, ULM |
27 Avril au 7 Mai 2007
20.000 lieues sous les sables… première !
Je reviens tout juste du désert égyptien… Trop beau,
il faut que je vous en parle tout de suite ! |
Une « première » dégage toujours un parfum spécial d’aventure et de fraternité pour ceux qui la partagent : L’immense dépression de Qattâra qui s’étend du Sud-Ouest d’Alexandrie jusqu’à la frontière Libyenne, sur 6.000 Km2 et à une altitude variant de 50 à 135 mètres en dessous du niveau de la mer, est considérée comme infranchissable à cause des gigantesques étendues de sables mouvants, souvent invisibles, qui la barrent. Aucun rallye, aucun raid, aucun tour operator ne s’y risquent – pour le moment. Après notre passage, ce sera sans doute différent…
Mais cette année, grâce à notre tracé GPS qui évite ces pièges, nous vivrons entre nous et sans être dérangé par personne, cette épopée très spéciale dans des paysages uniques.
Si c’est si beau et si insolite, pourquoi se priver ? Nous traverserons donc Qattâra dans sa plus grande longueur, sur près de 500 Km, de l’Est du lac Maghra jusqu’à l’Ouest de l’oasis de Siwa, lieu mythique où Alexandre Le Grand fonda son empire en conquérant le temple d’Amon et son oracle – le plus célèbre de l’antiquité, lieu glamour ou la troublante et si futée Cléopâtre donna son nom à la plus jolie piscine du coin, et aujourd’hui encore l’une des oasis les plus surprenantes du Sahara.
Ces « 20.000 lieues sous les mers » (mais pas sous les sables si vous suivez bien notre parcours ! ) se réaliseront en deux jours et deux bivouacs, avec deux spéciales en hors piste, une liaison sur piste entre des marécages s’étendant à perte de vue puis, en sortie de la dépression de Qattâra, avant de retomber dans celle de Siwa, une très belle spéciale montagneuse, bien marquée cette fois, partant d’une étonnante petite oasis, Qara, à l’écart du monde avec sa population de 400 personnes qui n’a pas bougé depuis deux siècles (les jeunes préférant souvent s’expatrier dans des oasis plus modernes). Qara survit grâce à l’aide du gouvernement égyptien, avec une seule voiture et un seul chauffeur pour toute l’oasis, effectuant une fois par semaine le trajet Qara/Siwa pour acheter ce dont l’oasis a besoin et qu’elle ne produit pas.
Petite halte au cœur de Siwa dans un superbe hôtel-jardin avec piscine. Puis ce sera la traversée des dunes-cathédrale (les vraies) avec un bivouac au milieu de la Grande Mer de Sable, peu après l’épave du bombardier Henkell de la 2e guerre mondiale, perdu et échoué faute de carburant, puis la Source des Contrebandiers, en bas de notre fameuse dune Guinness (Quel dénivelé !) où sera jugée l’arrivée. Un 2e bivouac se fera à la sortie des Dunes-Cathédrale, après Farafra.
Ensuite viendra la très belle spéciale de la « Piste Oubliée », une des premières pistes mécaniques de l’histoire du Sahara que les Anglais avaient tracée…et très vite abandonnée car bien trop difficile pour les 4X4 de l’époque et que j’ai rouverte il y a 20 ans pour mon Rallye des Pharaons.
Cette année, nous avons minutieusement restauré son incroyable labyrinthe de marbre tracé entre des monts acérés et des dunes enchevêtrées. Je vous demande de suivre scrupuleusement son balisage et nos points GPS – autant par respect de ce monument de l’histoire mécanique saharienne que pour l’efficacité du chrono (rapides au départ, les coupes vont toutes se perdrent dans ces rochers déchiquetés que les Anglais avaient pris soin d’éviter) et le plaisir du pilotage.
Considérant l’excellent esprit qui a régné sur notre Rallye des Pharaons 2006, je suis certain que vous appliquerez mes consignes.
Nous avons également tracé une fin de spéciale nouvelle, prolongée de quelques kilomètres pour nous hisser sur un grand plateau qui domine l’oasis de El Kasr, devant un très joli hôtel de désert où vous sera servi le déjeuner, et d’où vous surplomberez ce qui fut la plus grande localité de la région au Moyen Age. Son quartier ancien a conservé ses ruelles étroites, ponctuées de portes massives qu’on fermait la nuit pour se préserver des attaques des pillards.
Ensuite, ce sera El Kharga, la plus grande et la plus riche oasis de l’Egypte moderne. Puis une extraordinaire boucle que nos anciens rallymens et raiders 2006 ont parcouru partiellement l’an dernier : 120 Km de montagnes et de sable entre trois gros forts romains vieux de 2000 ans, encerclés par les dunes, avec en apothéose, une descente en surf sur une succession de vagues de sable accrochées à la montagne qui, tout au bout, permettent d’atterrir sur la plage du désert. Profitez-en bien, ce phénomène minéral n’existe que dans un seul autre endroit au monde, sur la droite de la terrible descente d’El Qasr où vous serez passé la veille, mais sans vous y risquer. Cette fois, vous n’aurez pas le choix.
Encore un bivouac dans un lieu inédit, puis un hors piste jusqu’au dunes Ghurd Abu Muharik (la Mère des Dunes Infranchissables) qu’on longe jusqu’à un autre bivouac inédit dans les dunes. Puis une autre spéciale de dunes et une remontée par la route déserte des oasis jusqu’à notre hôtel de départ du Caire, face aux Grandes Pyramides.
Le dernier jour enfin, dernière spéciale au Sakkara Country Club, à 12 Km de notre hôtel, déjeuner sous les arbres entre la piscine et la piste hippique, puis remontée par les Grandes Pyramides et les photos inoubliables de votre véhicule face à Kheops, Khephren et Mykérinos. Retour à notre hôtel après 9 jours de désert, 12 spéciales, 2.500 Km de paysages extraordinaires…et plein de beaux souvenirs, nous l’espérons !
A bientôt pour de nouvelles aventures… |
Découpage du Rallye
(sous réserve de modifications éventuelles)
Vendredi 27 Avril
Où avant si vous le désirez) – Nuit en hôtel.
Avion Europe/Le Caire (sauf le groupe israélien qui arrive par la route, et le team égyptien qui se trouve sur place).
Hôtel à côté des Grandes Pyramides, aux portes du désert (sauf le groupe ULM, logé près d’Alexandrie, dans un hôtel du bord de mer avec leurs ULM).
Comme annoncé, le dîner du soir est libre compte tenu des différents horaires d’arrivées des avions.
Samedi 28 Avril – 280 Km
Nuit en bivouac
Bus Le Caire/Port d’Alexandrie tôt le matin.
Liaison Alexandrie – El Alamein = 100 Km, les ULM rattrapent le groupe terrestre à la sortie d’Alexandrie. Puis liaison plein Sud 90 Km dans la dépression de Qattâra
1ère spéciale « Le Lac sous les sables »
90 Km - Départ et retour devant le bivouac en faisant le tour du lac Maghra.
Dimanche 29 Avril – 400 Km
Nuit en hôtel.
2e spéciale « Voyage au centre de la terre »
85 Km -
Liaison piste traversée Qattâra = 190 Km.
3e spéciale « L’oasis oubliée »
95 Km -
Liaison Siwa par piste et route = 30 Km.
Lundi 30 Avril – 132 Km
Nuit en hôtel.
4e spéciale « La source des contrebandiers »
125 Km -
(C’est tout mais croyez-moi, c’est déjà pas mal…).
5e spéciale « Hill climbing Cannonball »
(montée impossible)= 0,10 Km –en bas de notre dune Guinness (65 mètres de dénivelé) où est jugée l’arrivée.
Mardi 1er Mai – 310 Km
Nuit en bivouac.
6e spéciale « Les dunes-cathédrale »
275 Km -
Liaison = 35 Km.
Mercredi 2 Mai – 405 Km
Nuit en hôtel.
7e spéciale « Le labyrinthe de marbre »
185 Km -
Liaison El Kharga par jolie route de désert et d’oasis = 220 Km.
Jeudi 3 Mai – 270 Km
Nuit en bivouac.
Liaison château fort romain (route + piste) = 45 Km
.
8e spéciale « Il était une fois, le roi Cambyse »
En boucle, avec retour au château = 105 Km
Liaison route d’Asyut par piste et route = 120 Km.
Vendredi 4 Mai – 270 Km
Nuit en bivouac.
9e spéciale « La Mère des Dunes Infranchissables »
250 Km
10e spéciale « Grand Prix des Sables »
20 Km.
Samedi 5 Mai - 320 Km
Nuit en hôtel.
11e spéciale « Le Père des Dunes Infranchissables »
70 Km -
Liaison Le Caire par route de désert = 250 Km
Dimanche 6 Mai – 60 Km
Nuit en hôtel.
Liaison Sakkara Country Club = 12 Km
12e spéciale « Toutes des Pyramides ! »
30 Km -
Retour par les Grandes Pyramides à l’hôtel = 18 Km
Déjeuner Remise des Prix dans les jardins du Sakkara Country Club.
Lundi 7 Mai
Retour avion pour ceux qui ne ramènent pas eux-mêmes leur véhicule à Alexandrie.
Mardi 8 Mai où plus tard
Retour avion pour ceux qui ramènent leur véhicule à Alexandrie ou souhaitent rester faire du tourisme au Caire.
Autonomie
Motos et ULM = 250 Km – 4X4 et buggies = 400 Km – Camions = 600 Km.
|
